پاکستان کی آب و ہوا کی خراب کوالٹی غفلت اور حکومتی ناکامیوں کی افسوسناک داستان ہے:ماہرین ماحولیات

سوئس مانیٹر IQAir کی ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق، بنگلہ دیش، پاکستان اور بھارت 2023 میں دنیا کے تین سب سے زیادہ سموگی والے ممالک تھے، جس نے ہوا کے معیار کے حوالے سے جنوبی ایشیا کے لیے ایک تاریک تصویر پیش کی۔

پاکستان میں، PM2.5 کی اوسط ارتکاز – ہوا سے چلنے والے ذرات جو پھیپھڑوں کو نقصان پہنچاتے ہیں – 73.7 مائیکرو گرام تک پہنچ گئے، جو 70.9 سے بڑھ کر 5 مائیکرو گرام کی عالمی ادارہ صحت کی سفارش سے تیزی سے زیادہ ہے۔

بنگلہ دیش 79.9 مائیکرو گرام کے ساتھ رہا، جب کہ بھارت 54.4 مائیکرو گرام کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہا۔

لاہور 2023 میں بھارت کے بیگو سرائے، گوہاٹی، دہلی اور ملان پور کے بعد پانچواں آلودہ ترین شہر تھا۔

پاکستان کے دیگر بڑے شہر جن میں ہوا کا معیار خراب ہے ان میں فیصل آباد، پشاور، راولپنڈی، کراچی اور اسلام آباد شامل ہیں، جو دنیا کے آلودہ ترین دارالحکومتوں کی فہرست میں 17ویں سے 9ویں نمبر پر آ گئے۔

ماہرین ماحولیات کے مطابق، بڑے عوامل میں ماحولیاتی تبدیلی، صنعتی اور گاڑیوں کا اخراج، ٹھوس فضلہ کی پیداوار میں اضافہ، جنگلات کی کٹائی، غیر منصوبہ بند شہری کاری اور بڑے شہروں کی طرف آبادی کی آمد شامل ہیں۔

اسلام آباد میں مقیم ایک ماہر ماحولیات حامد سرفراز اس صورت حال کو دائمی "ادارہاتی اور طرز عمل کی ناکامیوں” کے نتیجے میں دیکھتے ہیں۔
"یہ ایک کثیر جہتی مسئلہ ہے، جس میں ماحولیات سے متعلق قوانین کو نافذ کرنے کے لیے صلاحیت سازی اور سیاسی ارادے کی ضرورت ہے۔ ان دونوں میں، بدقسمتی سے، کمی رہی ہے، "انہوں نے انادولو کو بتایا۔

انہوں نے کہا کہ موجودہ قوانین موجود ہیں جو پاکستان میں فضائی آلودگی کے تقریباً تمام بڑے محرکوں کا احاطہ کرتے ہیں، لیکن حکومتی اداروں کے پاس عمل درآمد کی صلاحیت کا فقدان ہے۔

"سب سے پہلی ضرورت ماحولیاتی تحفظ کی ایجنسیوں کے لیے زیادہ انسانی وسائل اور آلات کی ہے۔ دوسرا، مختلف سرکاری محکموں کے درمیان ادارہ جاتی سطح پر ہم آہنگی ہونی چاہیے۔

ایک مثال دیتے ہوئے، انہوں نے کہا کہ ٹریفک پولیس عام طور پر دھواں چھوڑنے والی گاڑیوں کے خلاف کارروائی نہیں کرتی، جو بڑے شہروں میں آلودگی کا ایک بڑا ذریعہ بنی ہوئی ہیں، جبکہ ماحولیاتی تحفظ کے اداروں کے پاس اس مسئلے کو حل کرنے کی صلاحیت نہیں ہے۔

"لہذا، اگر یہ دونوں محکمے تعاون کریں، تو ہم واقعی گاڑیوں کے اخراج کو کم کر سکتے ہیں،” انہوں نے مزید کہا۔

تازہ ترین اعداد و شمار پر مبنی پاکستان ایئر کوالٹی انیشی ایٹو کے حساب سے پتہ چلتا ہے کہ خطرناک ہوا کا معیار ملک میں متوقع عمر 4.4 سال تک کم کر رہا ہے۔

گزشتہ اگست میں، شکاگو یونیورسٹی کے انرجی پالیسی انسٹی ٹیوٹ کی ایک رپورٹ نے خبردار کیا تھا کہ بڑھتی ہوئی فضائی آلودگی سے لاہور، پشاور، قصور اور شیخوپورہ کے رہائشیوں کی متوقع عمر کم از کم سات سال تک کم ہو سکتی ہے۔

ماحولیاتی مسائل پر توجہ مرکوز کرنے والی کراچی سے تعلق رکھنے والی ایک تجزیہ کار شبینہ فراز کے لیے، ملک کا "ناراضی” پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم بدستور اس مسئلے میں سب سے زیادہ معاون ہے۔

"ٹرانسپورٹ اور صنعتی اخراج ایک اہم وجہ ہے۔ ہم صنعتوں کو دیکھ رہے ہیں، خاص طور پر برآمدات پر مبنی شعبے، کچھ اقدامات کرنا شروع کر رہے ہیں، لیکن جب گاڑیوں کے اخراج کی بات آتی ہے تو اس میں بہتری کے کوئی آثار نظر نہیں آتے،” انہوں نے انادولو کو بتایا۔

ایک قلیل مدتی اقدام کے طور پر، اس نے تجویز پیش کی، حکومت کو بڑے شہروں میں "گرین پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم” پر توجہ دینی چاہیے تاکہ گاڑیوں کی تعداد کو کم کیا جا سکے، خاص طور پر موٹر سائیکلوں کی "بے شمار” تعداد۔

انہوں نے مزید کہا کہ طویل مدتی میں، جانے کا واحد راستہ "سمارٹ پائیدار شہر” ہے۔

سالڈ ویسٹ مینجمنٹ کے معاملے کے بارے میں، انہوں نے مناسب لینڈ فل سائٹس کی ضرورت پر زور دیا۔

انہوں نے کہا کہ "پاکستان میں ٹھوس فضلہ کی پیداوار ترقی یافتہ ممالک سے کم ہے، لیکن یہ اس فضلہ کو ٹریٹ کرنے کی صلاحیت کے لحاظ سے بہت پیچھے ہے۔”
اپنے خیالات کی حمایت کرتے ہوئے، سرفراز نے کہا کہ حکام کو صنعتی فضلے کو کم کرنے پر بھی توجہ دینی چاہیے، ممکنہ طور پر مفید ترغیب کے طور پر ٹیکس میں رعایتیں تجویز کی جائیں۔

جنگلات، زرعی زمین رہائش سے محروم ہو گئی۔

ہاؤسنگ کا بڑھتا ہوا بحران پاکستان کے جنگلات اور زرعی زمینوں کو تیزی سے ہڑپ کر رہا ہے، جس کے ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ اس کے ماحولیات اور ملک کی غذائی تحفظ پر شدید اثرات مرتب ہوں گے۔

بڑے اور چھوٹے شہروں میں تعمیرات کا رش ہے جس میں سب سے زیادہ نقصان تقریباً ہمیشہ جنگلات، درختوں اور سبزہ زاروں کو ہوتا ہے۔

سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، پاکستان کا کل رقبہ جنگلات کے نیچے 5 فیصد سے بھی کم ہے، ان میں سے مزید 1.5 فیصد جنگلات ہر سال ختم ہو رہے ہیں۔

وزیر اعظم شہباز شریف نے حال ہی میں ایک پرجوش "گرین پاکستان انیشی ایٹو” کا اعلان کیا ہے جس کا مقصد جنگلات کے گھٹتے ہوئے رقبے کو بہتر بنانا ہے، لیکن اس کے اثرات آنے والے سالوں میں ہی نظر آئیں گے۔

پاکستان کی بڑھتی ہوئی آبادی کی رہائش کی ضروریات – سرکاری طور پر صرف 242 ملین سے کم – نے پہلے ہی بڑے اور چھوٹے شہروں میں زمین کے بڑے حصے کو کنکریٹ کے جنگلوں میں تبدیل کر دیا ہے، خاص طور پر پنجاب اور سندھ کے صوبوں، جو ملک کے دو اہم روٹی باسکٹ سمجھے جاتے ہیں۔

رئیل اسٹیٹ ڈویلپرز نے ہزاروں کسانوں سے کھیت کی زمینیں لے لی ہیں، جس سے کراچی، لاہور اور اسلام آباد جیسے بڑے شہروں کو کنکریٹ کے ڈھانچے سے بھرا ہوا ہے۔

پاکستان کے کسان بورڈ کے صدر شوکت علی چدھڑ کے مطابق، پنجاب میں تقریباً 20-30 فیصد زرخیز زمین، جو پاکستان کی خوراک کی کل ضروریات کا 65 فیصد پورا کرتی ہے، کو صنعت یا رہائش کے لیے استعمال میں لایا گیا ہے۔ .

انہوں نے کہا کہ صرف لاہور میں 70 فیصد زرعی اراضی ہاؤسنگ اور صنعتی یونٹس میں تبدیل ہو چکی ہے، اس کے بعد گجرات میں 60 فیصد ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ وسطی پنجاب کے دیگر زرعی اضلاع، جیسے فیصل آباد، گوجرانوالہ، شیخوپورہ اور قصور میں، 30-40 فیصد زرخیز زمین پراپرٹی ڈویلپرز اور صنعت کاروں کو فروخت کر دی گئی ہے۔

چدھڑ نے کہا، جنوبی پنجاب اور سندھ کے شمالی حصوں میں زمینوں پر قبضے کا تناسب اب بھی تسلی بخش ہے، جو اس وقت مل کر پاکستان کی نصف سے زیادہ گندم، گنا اور کپاس پیدا کرتے ہیں۔