پاکستان میں سیلاب کی بحالی کے لیے فنڈز ہدف سے بہت کم ہیں: انتونیو گٹیرس
مہلک سیلاب نے پاکستان کے 33 فیصد حصے کو غرق کرنے کے ایک سال بعد، قوم کی تعمیر نو کے لیے تباہ شدہ عہد "ماحولیاتی مساوات کے لیے ایک لٹمس ٹیسٹ” پیش کرتا ہے، بدھ کے روز متحدہ ممالک (UN) کے اعلیٰ نے کہا۔
اس آفت کے نتیجے میں امیر ممالک کی طرف سے "اربوں کی قسمیں کھائی گئیں”، سیکرٹری جنرل انتونیو گوٹیرس نے کہا، "تاہم اب تک زیادہ تر کریڈٹ میں تھے۔ مزید برآں، پاکستان ابھی تک فنانسنگ کے ایک اہم حصے کے لیے سخت بیٹھا ہے۔”
اقوام متحدہ کے باس نے تباہی کے لیے وقف ایک غیر معمولی میٹنگ کے دوران کہا، "تاخیر افراد کی اپنی زندگیوں کو بہتر بنانے کی کوششوں کو ناکام بنا رہی ہے،” انہوں نے مزید کہا کہ ایشیائی ملک "دوگنا نقصان ہے – ماحولیاتی تباہی اور ہمارے فرسودہ اور ناقص عالمی مالیاتی فریم ورک کا۔ "
جنوری میں پاکستان کو دوبارہ بنانے میں مدد کے لیے تقریباً 9 بلین ڈالر کی قسم کھائی گئی تھی، تاہم یہ ابھی تک شدید طوفانی بارشوں کے اثرات سے ٹل رہا ہے، جس نے 8,000,000 افراد کو بے گھر کر دیا اور بالکل 1,700 ہلاک ہوئے۔
سیلاب سے متاثرہ علاقوں میں 8,000,000 سے زیادہ مکینوں کو صاف پانی کے داخلے کی ضرورت ہے، گوٹیریس نے کہا، اس بات کا نوٹس لیتے ہوئے کہ پاکستان اوزون کو نقصان پہنچانے والے مادوں کے اخراج کے ایک فیصد کی کمی کے لیے جوابدہ ہے جو شاید ایک سال پہلے "ماحولیاتی بیڈلام” سے بھرا ہوا تھا۔ "
"دنیا بھر میں گرمی بڑھانے میں سب سے زیادہ حصہ ڈالنے والی قوموں کو اس کی بدکاری کو درست کرنے میں سب سے زیادہ حصہ ڈالنا چاہیے۔”
گٹیرس کو ابھرتی ہوئی قوموں کے لیے "بدقسمتی اور نقصان” کے ذخائر کی پیداوار کی بھی ضرورت تھی – جن میں سے ایک کافی حصہ، پاکستان کی طرح، جیواشم ایندھن کی ضمنی مصنوعات کے طریقہ کار میں کسی حد تک کم سے کم حصہ ڈالنے کے باوجود، ماحولیاتی تبدیلی کے بڑے جوئے میں ہے۔
اس طرح کے اثاثے کی ضمانت گزشتہ سال کے اختتام سے قبل COP27 میں دی گئی تھی، تاہم یہ اب بھی نتیجہ خیز ہوتا دکھائی نہیں دے رہا ہے۔ یہ موجودہ سال کے COP28 کے دوران یونیفائیڈ بیڈوین ایمریٹس کی طرف سے سہولت فراہم کرنے کے منصوبے پر ہے۔
دنیا کو ایک بار پھر پیٹرولیم مشتقات سے کچھ فاصلہ پیدا کرنے کا مطالبہ کرتے ہوئے، گٹیرس نے متنبہ کیا کہ ماحولیاتی تبدیلی اب "ہر کسی کے داخلے کے راستے پر زور دینے والی” نہیں ہے۔ "آج، یہ لیبیا سے ہارن آف افریقہ، چین، کینیڈا اور پھر کچھ تک اس داخلی راستے کو تیز کر رہا ہے۔”
